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　　潮州交通整治伊始,，有人質(zhì)疑,，潮州的擁堵是因?yàn)榈缆诽痪€要截停,，豈不是“越管越堵”,？但從結(jié)果看，一些道路過去的常發(fā)性堵點(diǎn),，已有改觀,；市民對交通的滿意度，也逐漸上升,。

　　潮州交通整治要怎么治,？作為執(zhí)法隊(duì)伍，需先練“內(nèi)功”,。

　　因此,，潮州市公安交警部門開創(chuàng)了管理新格局,，根據(jù)潮州市委、市政府“交通安全整治年”部署要求,，在原有勤務(wù)模式上,，不斷自我加壓，實(shí)行網(wǎng)格化勤務(wù)管理機(jī)制,；采取支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn),，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，機(jī)關(guān)警力下沉,，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與民警輔警捆綁的責(zé)任制,。圍繞重點(diǎn)路段、區(qū)域和重點(diǎn)違法,、重點(diǎn)亂象為集中發(fā)力點(diǎn),，全面布控，從點(diǎn)到面,，逐區(qū)“一點(diǎn)一策”細(xì)化交通安全管理,，形成道路網(wǎng)格化管理“無盲區(qū)”的管理格局。

　　潮州市公安交警部門瞄準(zhǔn)交通違法突出現(xiàn)象,，綜合施策出實(shí)招,。常態(tài)化開展周末夜查統(tǒng)一行動，持續(xù)固化周末,、節(jié)假日,、安保期間必查酒駕“三必查”常態(tài)化勤務(wù)模式，聯(lián)合治安,、派出所等多警種成立聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì),，利用警用摩托車開展“快閃式”查酒駕。今年來酒駕整治與去年同期對比成效顯著,，酒駕查處量同比增１３９％,，醉駕查處同比增１６１％，涉酒交通事故明顯減少,。

　　渣土車整治等重點(diǎn)問題也取得階段突破,。通過狠抓違法查處、網(wǎng)格治理,、宣傳發(fā)動,、制度落地“四個環(huán)節(jié)”，持續(xù)打造層層壓實(shí),、環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任閉環(huán),。２０２１年以來，百噸王查處量同比增１０％,。經(jīng)過大力的整治,，貨車違規(guī)加裝欄板基本得到遏制,，也有效改善了運(yùn)輸市場因貨運(yùn)車輛超限超載、擅自改裝等違法違規(guī)行為,，產(chǎn)生的惡性競爭,，創(chuàng)造了良好的運(yùn)營環(huán)境，使城市道路運(yùn)營環(huán)境明顯改觀,。

　　此外,，潮州市公安交警部門聚焦群眾最關(guān)心的摩電交通秩序問題，由潮州市公安局牽頭,，市道安辦印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)潮州市摩托車電動自行車交通安全整治工作方案的通知》,。采取區(qū)域集中整治與日常管理相結(jié)合，固定執(zhí)勤與流動執(zhí)勤相配合,，日間整治和夜間整治相交替的工作措施,，聯(lián)合派出所開展摩電專項(xiàng)整治行動，重點(diǎn)深入農(nóng)村地區(qū)開展對摩托車交通秩序的整治,，先后多次開展區(qū)域整治與異地用警兩個戰(zhàn)略,，嚴(yán)厲打擊各類突出重點(diǎn)交通違法行為。

　　從嚴(yán)看似瞄準(zhǔn)的是人,，但靶心其實(shí)是規(guī)則,。交通整治本質(zhì)上是規(guī)則之治，如何讓規(guī)則真正深入人心,、外化于行才是旨?xì)w,。從法治角度，任何懲罰都只是抵達(dá)目的的一種手段,。城市交通是基于規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn)的體系,，各類主體唯有敬畏并遵守規(guī)則，方有整個體系的健康運(yùn)轉(zhuǎn),。

　　城市交通是一個復(fù)雜綜合體,，從宏觀的城市路網(wǎng)布局、通行規(guī)則制定,，到微觀的一個紅綠燈的時長設(shè)置，稍有疏忽,，城市就會“慢下來”,。城市交通又是連接城市肌理的經(jīng)絡(luò)，是一道有關(guān)人與人,、人與車,、人與城市如何相處的復(fù)雜辯題。不論是人,，還是車,，每一個個體都是交通參與者,。

　　為了全面排查交通安全隱患，潮州市公安交警部門從人,、車,、路、企四方面進(jìn)行攻堅,，開展隱患清零,，采取上門告知、布控查緝,、宣傳教育等措施“全方位,、零盲區(qū)”進(jìn)行大排查。利用大數(shù)據(jù)平臺,，滾動式分析各轄區(qū)大隊(duì)隱患存量,，形成臺賬，制定計劃及任務(wù)清單下發(fā)轄區(qū)大隊(duì),，各轄區(qū)大隊(duì)根據(jù)任務(wù)清單落實(shí)隱患清零工作,；以大中型客車、旅游客車,、危險品運(yùn)輸車,、貨車、校車等為重點(diǎn),，全面排查車輛安全性能,；以“交通安全整治年”為依托，全面排查各轄區(qū)內(nèi)存在的擁堵點(diǎn)和斷頭路,，并邀請專家組到潮楓路,、南堤路等主要干道進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，排查出道路隱患１４個,，目前已完成改造７個,。

　　結(jié)合“企業(yè)畫像”，梳理隱患清單,，將隱患清零責(zé)任壓實(shí)到中隊(duì),。通過走訪重點(diǎn)企業(yè)，督促見車見人,、立整立改,。對檢驗(yàn)、報廢,、換證即將到期的“臨界”隱患車輛和駕駛?cè)酥疖?、逐人提醒，督促及時檢驗(yàn)報廢，確保重點(diǎn)隱患動態(tài)“歸零”,。并組織轄區(qū)民警深入客運(yùn)企業(yè),、危化品運(yùn)輸企業(yè),，組織對車輛和駕駛員的安全檢查,，組織召開高風(fēng)險客貨運(yùn)企業(yè)約談會，對運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談,，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，約談存在安全隱患客貨運(yùn)企業(yè)４９家。

　　此外,，潮州市公安交警部門在交通事故預(yù)防“減量控大”專項(xiàng)上下真功夫,，取得顯著成效。具體以學(xué)黨史,、辦實(shí)事和基層黨建規(guī)范化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建為抓手,，吃通吃透專項(xiàng)整治方案，對標(biāo)任務(wù),、逐項(xiàng)細(xì)化,、明確目標(biāo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組及專班,。以“路線圖”“時間表”倒逼各大隊(duì)事故預(yù)防工作扎實(shí)落地,，梳理出支隊(duì)短板問題清單“掛圖”作戰(zhàn)。

　　為了確?！皽p量控大”工作有起色,、有成效，潮州市公安交警部門落實(shí)專人專職機(jī)制,，實(shí)行每周一通報模式,，每十日就對前階段工作進(jìn)展進(jìn)行“圈重點(diǎn)、補(bǔ)弱項(xiàng)”,。對死亡交通事故的特點(diǎn),、規(guī)律、成因等多方面進(jìn)行深入系統(tǒng)分析,，認(rèn)真分析發(fā)生事故原因,，進(jìn)一步掌握全市死亡交通事故發(fā)生的規(guī)律特點(diǎn)，查找事故預(yù)防工作的薄弱環(huán)節(jié),，強(qiáng)化事故預(yù)防工作措施,，為壓降道路交通事故提供精準(zhǔn)的研判情報。

　　隨著旅游業(yè)的發(fā)展,，驟增的人流量和車流量給潮州古城交通管理帶來了不小的挑戰(zhàn)。為了解決群眾最關(guān)心的停車難問題,，潮州市公安交警部門與交通,、城管,、旅游等部門多部門協(xié)作、形成合力,，將古城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)化管理,，實(shí)地調(diào)研劃分限行、禁行等區(qū)域,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域微循環(huán),。

　　在潮州市副市長、市公安局局長周岳林與其他分管領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,，原潮州市體育館和韓山師范學(xué)院兩個停車場在原開放２５０個停車位調(diào)整到９２７個停車位,，在重要節(jié)假日免費(fèi)開放。另協(xié)調(diào)交通,、城綜,、旅游部門做好古城區(qū)兩個停車場用于二輪摩托車、自行車,、人力三輪車,、公交車、電瓶接駁車的停放,。減少社會小型客車進(jìn)入古城區(qū),，并做好外圍停車場游客的接駁工作，緩解交通擁堵和交通亂象,。

　　潮州市交警支隊(duì)指揮中心也配合轄區(qū)大隊(duì),，實(shí)時對古城區(qū)交通安全形勢進(jìn)行管控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，破除道路暢通壁壘,。今年以來，在潮州古城區(qū)道路共查處二輪摩托車無牌無證３２４起,、未戴安全頭盔７２４起,、違停７２３８起、逆行１７２起,，拖移“僵尸車”１２輛,。

　　長期管理僅靠“嚴(yán)管”是不夠的，強(qiáng)化科技監(jiān)管,、制度監(jiān)管才是治理能力現(xiàn)代化的題中之義,，也是降低治理成本的好杠桿。

　　完成北站二路片區(qū)交通信號設(shè)備安裝,、建設(shè)人臉識別抓拍點(diǎn)１０個,、新增設(shè)２２套違停球抓拍、對主干道交通信號燈進(jìn)行優(yōu)化……今年來，潮州市公安交警部門推動全市交通設(shè)施的摸排整改,，對渠化島,、紅綠燈交通設(shè)施進(jìn)行改造升級，對各主干道電子卡口進(jìn)行技術(shù)升級,，對道路防護(hù)設(shè)施缺失,、標(biāo)志標(biāo)線不清晰等聯(lián)合路政部門重新施畫，提高交通違法非現(xiàn)場整治力度,。

　　同時,，潮州市公安交警部門組織召開指揮交通應(yīng)用建設(shè)洽談會，邀請中國平安集團(tuán),、中山大學(xué)指揮交通研究團(tuán)隊(duì)共同研究指揮交通應(yīng)用建設(shè),；充分借助科研力量，開展務(wù)實(shí)合作,，引進(jìn)先進(jìn)的交通管理理念,，提高全域交通管理效率。

　　此外,，針對擁堵路況,、道路施工、交通事故等導(dǎo)致交通通行能力下降的情況,，潮州市公安交警部門加強(qiáng)與百度,、高德、騰訊導(dǎo)航地圖的合作,，及時通過交通安全導(dǎo)航提示信息采集和處理系統(tǒng)進(jìn)行錄入,，并同步發(fā)布到３家導(dǎo)航Ａｐｐ上，當(dāng)駕駛?cè)碎_啟導(dǎo)航到達(dá)某路段時,，會提前進(jìn)行相應(yīng)提示,，將車流引導(dǎo)到別的道路，緩解擁堵路段交通壓力,。