潮州市加快打通融入粵港澳大灣區(qū)交通要道
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潮州市加快打通融入粵港澳大灣區(qū)交通要道
潮州市深入貫徹落實習近平總書記關于建設粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略部署要求，依托潮州位于粵港澳大灣區(qū)和海西經濟區(qū)交匯處的區(qū)位優(yōu)勢，全力推進“交通強市”建設,，加快構建以廈深高速鐵路潮汕站、饒平站和潮州港為基點,，以高速公路、軌道交通,、航道等主要通道為紐帶的“江海陸空,、互聯(lián)互通”立體綜合交通體系，努力打造與粵港澳大灣區(qū)的快速通道,，同時發(fā)揮廣東“東大門”綜合交通樞紐作用,，建立粵港澳大灣區(qū)與海峽西岸城市群的“連通橋梁”。今年以來,，全市共推進33個交通重點項目建設,，完成投資30.34億元。
一,、打造粵東城市高鐵圈,。在廈深鐵路建成通車、潮汕地區(qū)與廈深兩地形成“2小時經濟圈”的基礎上,，繼續(xù)鞏固提升廈深高鐵潮汕站的粵東綜合交通樞紐中心戰(zhàn)略地位,。同時，開展沿海高鐵線路走向研究論證,，積極推動潮州港疏港鐵路，助推沿海高鐵汕尾至漳州段項目,。實施對外鐵路通道建設“大會戰(zhàn)”,，加快推進廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建二線及廈深鐵路聯(lián)絡線、梅汕客專（含動車運用所）專線建設,，總投資59.9億元,。同時，對中心站——潮汕站進行擴能增效,，再擴建3.2萬平方米站房,，總投資3.96億元，預測潮汕站2020年客運量將達到750萬人次,。
二,、打通全域高速動脈。著眼于汕潮揭地區(qū)高速公路網,、粵港澳大灣區(qū)和海西地區(qū)高速公路多通道建設,，全面加快高速公路規(guī)劃建設步伐,，以出省高速公路建設為重點，大力推進大潮高速,、潮汕環(huán)線高速潮州段,、寧莞與沈海高速連接線等高速公路項目建設，高起點建設廣東濱海旅游公路潮州段,。目前,，大潮高速、潮汕環(huán)線高速潮州段累計完成投資40.93億元,。積極籌備潮州至梅州高速公路,，省交通運輸規(guī)劃研究中心已研究制定路線方案。屆時,，加上已建成通車的汕汾高速,、汕梅高速、潮惠高速和潮漳高速,，“三縱兩橫”高速公路網基本形成,，全市高速公路總里程將達到200多公里，從全省倒數第二位躍至中等水平,。
三,、共建世界級港口群。積極搶抓粵港澳大灣區(qū)打造世界級港口群這一有利契機,，充分利用潮州港地處海西經濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)交匯點,、東臨臺灣海峽、為華南地區(qū)深水良港的獨特優(yōu)勢,，堅持突破港口開發(fā)建設“單兵”思維,，加快推進碼頭和航道建設，切實提升港口綜合運輸服務能力,。今年來,，潮州港擴建貨運碼頭工程累計完成投資4.5億元，潮州港公用航道一期工程累計完成投資4000多萬元,。加快集裝箱,、煤炭、礦石,、油品等專業(yè)化碼頭建設,，現(xiàn)有可使用碼頭8座、泊位13個,，已利用岸線6430米,，其中：5萬噸級以上碼頭3座，年設計吞吐能力1788萬噸，今年以來完成貨物吞吐量1112.5362萬噸,，同比增長20.94%,。
